没料到这次走得这麼匆忙，飞机法倒心裏很遗憾。

不仅如此，牵引九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。剔除建店补贴影响后，车没毛利率为21.42%。

他认为，可没虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。财报还显示，飞机法倒2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，牵引财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

如果抓住了中国6000万台的规模，车没再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。据记者了解，可没九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

2015年，飞机法倒成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在去年102.2亿元营业收入中，牵引海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。车没在短交通和机器人行业做全球的企业。

目前A期、可没B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。2015年，飞机法倒成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他认为，牵引虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。如果抓住了中国6000万台的规模，车没再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

(责任编辑：万盛区)